当我翻开地图，在上面找到稻城，也就找到了多年前所设计的那条旅行线路的起始：川西，稻城。是的，起始，如今已成结束；结束，如今亦是一个新的起始。
2005-10-28
2015年深秋的夜晚，从芒康盐井再到云南梅里和滇西北后，我坐在中甸的客栈里，就着昏暗的灯光一边翻看地图，一边在本子上用铅笔画着一些记号，它们是这样的一条线路：经过金沙江的马蹄形拐弯，然后进入四川，穿过乡城、稻城到亚丁，然后再经川藏线上的理塘、新都桥、康定、泸定到成都，再返回北京。
稻城在路上。
川西的秋色，黄金般珍贵而闪亮，但比起西藏的波密、然乌以及滇西北，出现的时间还要稍早一些。在这个同样有着“香巴拉”之称的地方，我知道自己已经错过了最好的季节。所以到达稻城时，沿途的森林已经透露出接近干枯衰退的红，而不再闪闪发亮、充满活力，不再是最具感染力的绚丽多姿的状态。
我并不失望，我不断告诉自己，稻城就在路上，在我经过她的不同季节里。
我搭乘的是一辆从中甸返回稻城的面包车。司机是稻城人，他家就在离稻城县城不远的桑堆镇上，他除了开车，还开了一个很大的旅馆。他再一次让我感受到了藏族人的朴实，一路上都在给我讲解着稻城和亚丁的情况。当他得知我从西藏回来，在高海拔地区已经比较适应之后，就和我相约，要我从亚丁回来后带我去海子山。他说的意思不是在经过海子山的公路上开车观赏一下而已，而是要驱车深入到海子山的腹地。他说海子山里有一千多个大大小小的海子，有的大海子水面上飞鸟成群，湖水里游鱼穿梭。
他说得异常真诚。虽然我早已坦言，此行我未必真的能跟着他一同前去，然而他并不怎么介意，只是反复絮叨着值得一去。
我对自己的旅途一般无过多的物质要求，只需实现那些我在白纸上所勾勒出来的简单构想就行。而总有这样一些遇到的人和事，他们微不足道，但要为平实无奇的旅途添加过往的细节。
在从滇西北到稻城的路上，山峦已经披上了薄雪，冷风吹过来呼呼作响。虽然我已经开始为寒冷发愁，但我还是在一遍一遍地说服自己：稻城就在路上，就在我到来的每一瞬间里，所以，我来得还不算太迟。
稻城在路上，在飒飒的秋风下，在苍劲的树林间，在我举目所看到的每一片风景中。
瓦蓝的天空并不只存在于头顶，还漂浮在湖面上，水波中，还存在于那些收藏秘密的湖弯深处。